確診旅客帶病毒桃機2傳染鏈 陳時中:已傳染傳很多波了

2022年01月10日疫情新聞

桃園機場發生Omicron群聚感染,中央流行疫情指揮中心專家小組召集人張上淳指出,透過基因定序過後,判斷防疫計程車駕駛應該是曾載過確診者所以感染,至於清潔人員和保全則是另一起事件,其中最早發病的清潔員負責的廁所在行李轉盤旁邊,也曾經有確診者使用過。

案17230相關確診個案關聯圖。(圖/中央流行疫情指揮中心)
案17230相關確診個案關聯圖。(圖/中央流行疫情指揮中心)

張上淳表示,案17240是防疫計程車司機在12月30日開始有症狀,1月4日被確診,追蹤結果發現他曾於12月26日載過從美國來的個案,隨後在機場篩檢時得到陽姓結果Ct值25,此外他在12月31日又在機場載過另一個Ct值29陽性個案,不過計程車司機的病毒序列和12月26日的乘客只差1個核酸序列差異,所以是同一個事件的病毒傳播。

也就是說,計程車駕駛是被12月26日的客人傳染,大約10天後出現症狀,發病後還載到另外一位確診者,該病患入境機場篩檢陽性Ct值29,而他的核酸序列有3個核酸序列差異。

他說,機場群聚案第一個偵測到的案例是案17230,但清潔員案17307是相對發病時間最早,且N抗體為陽性其他人都是陰性,而且他是在機場行李轉盤旁邊的廁所工作,且12月24日有一位確診旅客曾經去過他負責的廁所。

張上淳解釋,由於案17307沒有基因序列,不過整個傳播鏈案上清潔員案17230、17328、17289、17308的基因序列和確診入境旅客完全相同,此外案17266、17309、17369只差了一個基因序列差異,所以認定是相同的。

歌友會成員案17368Ct值比較偏高,所以在做基因序列分析時沒有辦法100%,但他突變位置比較特殊的地方和其他人一致,至於機場保全案17371同樣基因序列無法百分百定序,不過幾個突變點也是一樣,所以認定上傳染源是一致的。

目前定序出來,除了認定都是Omicron外,案17240是獨立的事件,其餘就是有入境旅客帶著病毒傳給17307,他在工作場域或是搭乘交通車的方式傳播給其他人,像是案17371和清潔員會使用到相同的廁所或是有其他的接觸狀況才會傳給保全。

他強調,案例還沒有完全定序完畢,包含新出現個案也要等基因定序後,再加強職場上的或共用交通車的關係釐清。

指揮中心指揮官陳時中。(圖/指揮中心)
指揮中心指揮官陳時中。(圖/指揮中心)

指揮官陳時中補充,最早的指標個案是案17230但不代表是他傳給其他人,除了他以外,確診手推車工作人員也是一個可能性,可能也有確診者用過手推車,雖然都有戴手套,可能感控上有問題傳染的狀況也是可能。案17453跟案17473在同工作場域互相傳染也是有可能性,且清潔人員有辦公處所是在隔壁,也傳給他們也待進一步釐清。

桃機群聚案確診者的清潔員、保全都集中在二航廈,陳時中坦言桃園機場已經傳很多波了。張上淳補充,桃園機場至少三波傳染,且可以認定的是兩條傳播鏈,但還需要進一步釐清,機場保全是怎麼樣得到的,還希望有進一步基因定序,不過他Ct值很高擔心無法定序。

 

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